马蓉谈离婚:事后王宝强说还爱我
作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，马蓉九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、马蓉电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。
故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，谈离不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。这时候需要分两步走，婚事后王剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。
参照系是非常好的概念，宝强但在现实中最难获得的是现实世界的数据，宝强一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。真正想要让大项目按时、说还按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。马蓉皮克斯动画工作室就特别看重准备。
重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，谈离除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，谈离几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。婚事后王大项目做好细致的准备非常重要。
比如，宝强如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。
这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，说还但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。外部视角看到整体、马蓉看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。
其实，谈离并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。当时有一种说法，婚事后王说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，婚事后王区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。
虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，宝强但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。对于蒙特利尔奥运会的教训，说还愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。
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